MAÇA GİDENLER DİKKAT! PAPARA PARK’TA OTOPARK ÜCRETLİ OLUYOR

Trabzonspor maçlarında Papara Park çevresindeki otoparklar için ücretli sistem hazırlığı başladı. Ücretsiz kullanılan alanlara otomasyon kurulurken, taraftarın ödeyeceği ücret henüz açıklanmadı. Büyükşehir Belediyesi ise trafik düzenlemesiyle araç tahliye süresini 65 dakikaya indirdiğini duyurdu. Peki otoparkları ücretli yapmak Akyazı’daki trafik sorununu çözecek mi?

ÜCRETSİZ OTOPARKLARA OTOMASYON KURULDU

Trabzonspor’un iç saha karşılaşmalarında binlerce taraftarı ağırlayan Papara Park çevresinde otopark uygulaması değişiyor. Bugüne kadar ücretsiz kullanılan otopark alanlarına özel bir firma tarafından otomasyon sistemleri kurulmaya başlandı.

20 Ekim’de gündeme gelen uygulamayla birlikte otoparkların ücretli sisteme geçirilmesi bekleniyor. Ancak maç günü uygulanacak ücret tarifesi, sistemin devreye alınacağı tarih ve ücretlendirmenin hangi alanları kapsayacağı henüz açıklanmadı.

TRAFİK SORUNU 65 DAKİKAYA İNDİRİLMİŞTİ

Papara Park’ta otopark tartışması sürerken Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin açıkladığı trafik düzenlemesi de dikkat çekiyor.

Belediyenin 21 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre, stadyum çevresindeki parklanma ve trafik sirkülasyonunda yapılan düzenlemeler sonucunda, tamamen dolu tribünlerle oynanan Galatasaray ve Beşiktaş derbilerinin ardından araç tahliye süresi 2 saat 50 dakikadan 65 dakikaya düşürüldü.

Yaklaşık 1 saat 45 dakikalık iyileşme sağlandığını açıklayan Büyükşehir Belediyesi, yeni trafik planlamasının sonuç verdiğini bildirdi.

OTOPARK ÜCRETİ TRAFİĞE ÇÖZÜM OLACAK MI?

Şimdi gözler ücretli otopark uygulamasının Akyazı’daki trafik düzenine nasıl yansıyacağına çevrildi.

Otoparkların ücretli hale getirilmesi araç giriş ve çıkışlarının kontrolünü kolaylaştırabilir. Ancak ücret nedeniyle bazı taraftarların alternatif park alanlarına yönelmesi, stat çevresindeki yol kenarlarında yeni park yoğunluğu oluşturabilir.

Bu nedenle yalnızca otomasyon kurulması ve ücret tarifesi belirlenmesi yeterli olmayabilir. Taraftarların kullanabileceği yeterli park alanı, alternatif ulaşım imkânları ve maç günü trafik planlamasının birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.

TARAFTARIN CEVAP BEKLEDİĞİ SORULAR

Yeni uygulamayla ilgili henüz açıklanmayan ayrıntılar taraftarların merak konusu:

• Maç başına otopark ücreti ne kadar olacak?
• Kombine veya maç bileti sahibi taraftarlara indirim uygulanacak mı?
• Ücretsiz otopark uygulaması tamamen sona mı erecek?
• Otopark ücretleri özel bir firmaya mı ödenecek?
• Otoparkların kapasitesi artırılacak mı?
• Ücretli uygulama trafik yoğunluğunu azaltırken taraftarı alternatif park alanlarına mı yönlendirecek?

Trabzonspor taraftarları açısından maç günü maliyetlerine yeni bir kalem eklenmesi beklenirken, uygulamanın ayrıntılarının açıklanması bekleniyor.