TRABZON’A 45,6 MİLYAR LİRALIK DEV YATIRIM! YENİ HAVALİMANI PROJESİNE ÇED ONAYI

Trabzon’un yıllardır gündeminde olan Yeni Havalimanı Projesi’nde kritik eşik aşıldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı projeye “ÇED Olumlu” kararı verdi. Yaklaşık 45 milyar 650 milyon TL yatırım bedeli bulunan proje kapsamında 97 milyon ton deniz dolgusu ve yaklaşık 6 kilometre uzunluğunda koruyucu mendirek yapılması planlanıyor. Projenin 2033 yılında hizmete alınması hedefleniyor.

Trabzon’un ulaşım altyapısında yeni bir dönemin kapısını aralayacak Yeni Havalimanı Projesi’nde önemli bir aşama daha geride kaldı.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Trabzon’un Ortahisar ilçesinde yapılması planlanan Trabzon Yeni Havalimanı Projesi için “ÇED Olumlu” kararı verdi.

Yaklaşık 45 milyar 650 milyon TL yatırım bedeli öngörülen proje, büyük bölümünün deniz dolgusu üzerinde oluşturulacak olması nedeniyle Trabzon’un son yıllardaki en kapsamlı ulaştırma yatırımlarından biri olarak öne çıkıyor.

97 MİLYON TON DENİZ DOLGUSU YAPILACAK

ÇED dosyasında yer alan planlamaya göre yeni havalimanının oluşturulması için yaklaşık 97 milyon ton deniz dolgusu yapılacak.

Deniz dolgusu alanını korumak amacıyla ise yaklaşık 6 bin metre uzunluğunda koruyucu mendirek inşa edilmesi planlanıyor.

Proje yalnızca yeni dolgu alanıyla sınırlı kalmayacak. Mevcut Trabzon Havalimanı’nın kotunun yeni oluşturulacak seviyeye yükseltilmesi amacıyla yaklaşık 13 milyon ton kazı yapılması öngörülüyor.

YILLIK 10 MİLYON YOLCU KAPASİTESİ

Yeni havalimanının tamamlandığında yıllık yaklaşık 10 milyon yolcu kapasitesine sahip olması planlanıyor.

Proje kapsamında;

• 110 bin metrekare terminal binası,
• 30 bin metrekare kapalı otopark,
• 1.250 araçlık otopark kapasitesi,
• yaklaşık 35 bin metrekare teknik blok, kule ve destek yapıları

oluşturulması öngörülüyor.

Yeni tesisin orta ve büyük gövdeli yolcu uçaklarının yanı sıra kargo uçaklarının kullanımına uygun şekilde tasarlanması planlanıyor.

PROJE NEREYE YAPILACAK?

Yeni havalimanı projesi, Trabzon kent merkezinin yaklaşık 7 kilometre kuzeyinde, Ortahisar ilçesi sınırlarında, Pelitli ve Konaklar mahalleleri açıklarında deniz üzerinde oluşturulacak alana yapılacak.

Proje alanının büyük bölümü deniz dolgusu üzerinde yer alacak.

Projenin batısında 100. Yıl Balıkçı Barınağı, Trabzon Yat Limanı, Trabzon Limanı ve Faroz Limanı; doğusunda ise Yomra Limanı bulunuyor.

TRABZON HAVALİMANI 2025’TE 3,8 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERDİ

Yeni havalimanı projesinin en önemli gerekçelerinden biri mevcut havalimanındaki kapasite ihtiyacı.

ÇED dosyasında yer alan verilere göre Trabzon Havalimanı 2025 yılında 3 milyon 873 bin 979 yolcuya hizmet verdi.

Aynı yıl havalimanında 26 bin 507 uçak trafiği gerçekleşirken, taşınan yük miktarı ise yaklaşık 38 bin 16 ton olarak kaydedildi.

ÇED dosyasında özellikle turizm sezonunda artan yolcu trafiğinin mevcut terminal kapasitesi üzerinde baskı oluşturduğu değerlendirmesine yer verildi. Yeni havalimanının bu kapasite sorununa çözüm sağlaması ve uluslararası standartlara uygun şekilde hizmet vermesi hedefleniyor.

İNŞAAT 2026’DA BAŞLAYACAK, HEDEF 2033

Projeye ilişkin takvime göre inşaat çalışmalarının 2026 yılında başlaması planlanıyor.

Yaklaşık 7 yıllık yapım sürecinin ardından yeni havalimanının 2033 yılında işletmeye alınması hedefleniyor.

Projenin işletme süresinin ise 30 yıl olarak öngörüldüğü belirtiliyor.

DENİZ SONDAJLARINDA DA ÖNEMLİ AŞAMA GEÇİLDİ

Yeni havalimanında bugün itibarıyla bir başka önemli gelişme daha yaşandı.

8 Eylül 2026 tarihli güncel bilgilere göre, Yeni Trabzon Havalimanı Projesi kapsamındaki deniz sondajlarının tamamlandığı bildirildi.

Sondajlardan elde edilen sonuçların değerlendirilmesinin ardından temel aşamasına geçilmesi bekleniyor. Projenin toplam yatırım bedelinin yine 45 milyar 650 milyon TL olduğu ve yıllık 10 milyon yolcu kapasitesi hedeflendiği aktarılıyor.

TRABZON’UN ULAŞIM VE TURİZMİ İÇİN KRİTİK YATIRIM

Yeni havalimanı yalnızca Trabzon’un hava ulaşım kapasitesini artıracak bir proje olarak değerlendirilmiyor.

Doğu Karadeniz’in turizm potansiyelinin geliştirilmesi, uluslararası uçuşların artırılması, daha büyük gövdeli uçakların kullanılabilmesi ve bölgenin hava kargo kapasitesinin geliştirilmesi açısından da projenin önemli bir altyapı yatırımı olması bekleniyor.

Özellikle yaz aylarında yoğunlaşan turizm hareketliliği ve artan yolcu trafiği dikkate alındığında, 10 milyon yolcu kapasiteli yeni tesisin Trabzon’un bölgesel ulaşım merkezindeki konumunu güçlendirmesi hedefleniyor.

TRABZON’DA YENİ BİR DÖNEM BAŞLIYOR

ÇED kararının alınmasıyla birlikte Yeni Trabzon Havalimanı Projesi’nde önemli bir idari aşama tamamlanmış oldu.

45,6 milyar TL’lik yatırım, 97 milyon ton deniz dolgusu, 6 kilometrelik koruyucu mendirek, 110 bin metrekarelik terminal ve 10 milyon yolcu kapasitesi…

Trabzon’un yıllardır konuştuğu yeni havalimanı projesinde artık gözler, inşaat sürecinin fiilen başlamasına ve temel aşamasına çevrildi.

Hedef ise net: Yeni Trabzon Havalimanı’nı 2033 yılında hizmete almak.