TRABZON’DA GÖKYÜZÜ KAPANDI! YAZ SEZONUNDA BİLET KRİZİ BÜYÜYOR: “HASTAMIZ, CENAZEMİZ VAR, GİDEMİYORUZ!”

Doğu Karadeniz’de yaz sezonu ve turizm yoğunluğu, Trabzon’dan İstanbul’a hava ulaşımını adeta tıkadı. Günübirlik seyahat etmek, hastaneye yetişmek ya da acil işini çözmek isteyen vatandaşlar bilet bulamazken, kalan son koltukların 7 bin TL ile 15 bin TL arasında değişen fiyatları cepleri yakıyor. Bölge halkı isyanda: “Bu tablo sürpriz değil, aylardır bağıra bağıra geliyor!”

Trabzon Havalimanı’nda Ağustos ayıyla birlikte yaşanan yoğunluk, kronikleşen uçak bileti krizini bir kez daha zirveye taşıdı. Özellikle İstanbul hattında yaşanan koltuk daralması, vatandaşları mağdur etmeye devam ediyor.

“Cenazemiz Var, Uçak Yok!”

Yaz sezonunun tavan yaptığı, gurbetçi dönüşlerinin ve turizm hareketliliğinin birleştiği bu günlerde Trabzon’dan İstanbul’a gitmek neredeyse imkansız hale geldi. Acil işi, hastane randevusu veya cenazesi olan vatandaşlar havayolu şirketlerinin ek sefer açmamasından dert yanıyor. Ekonomi sınıfı biletlerin günler öncesinden tükenmesi, kalan son business class koltukların ise 14-15 bin TL’ye dayanması bardağı taşıran son damla oldu. Bölge sakinleri, “Bugün gitmek isteseniz uçak yok, yarın gitmek isteseniz biletler ateş pahası. Hastamız var, cenazemiz var ama gidemiyoruz” diyerek duruma tepki gösteriyor. Benzer sıkıntılar Rize ve Ordu-Giresun hatlarında da aynı şekilde yaşanıyor.

Rakamlar Aylardır “Geliyorum” Diyordu

Yaşanan bu kriz aslında havalimanının resmi istatistiklerinde aylar öncesinden sinyallerini veriyordu:

• Milyonluk Trafik: 2026’nın ilk 5 ayında Trabzon Havalimanı’ndan 1 milyon 230 bin yolcu geçerken, sadece Mayıs ayında 308 bin 525 yolcuya hizmet verildi.

• İç Hatlarda Sıçrama: Yılın ilk yarısında iç hat yolcu sayısı geçen yıla göre %3 artış gösterdi. Bu talep patlaması, İstanbul hattındaki günübirlik seyahat ihtiyacını doğrudan körükledi.

• Arz Yerinde Sayıyor: Temmuz sonu itibarıyla toplam yolcu trafiği 2 milyon 120 bin kişiyi aşarken, uçak sefer sayılarındaki artışın talebin çok gerisinde kalması sıkışıklığı kaçınılmaz kıldı.

Çözüm Neden Üretilmiyor?

Havalimanı yönetiminin check-in kontuarları ve otopark gibi yer hizmetlerinde aldığı operasyonel önlemler rahatlama sağlasa da, havayolu şirketlerinin koltuk arzını artırmaması krizi çözmeye yetmiyor. Yaz sonu gibi yoğun dönemlere kalıcı filo veya slot yatırımı yapmaktan kaçınan şirketler, bölge halkını her yaz aynı çileyle baş başa bırakıyor. Trabzonluların talebi ise çok net: Yaz ayları ve bayram dönemleri için önceden planlanmış, garantili ek sefer takvimi! Aksi takdirde her yıl Ağustos ayında aynı manşetlerle karşılaşmak, Trabzon için kaçınılmaz bir kader olmaya devam edecek.